KAKO REGIONALNE VESTI SAZNAJU… da je situacija u gradskom prevozu Valjeva i dalje problematična, a nada da će doći do promena tokom vikenda je minimalna. Tokom naredne nedelje zakazana je sednica Skupštine grada, koja će se baviti aktuelnim izazovima. Naime, pregovori između preduzeća Lasta i NIS-a nisu doveli do povoljnog ishoda sa stanovišta Valjeva. Prema saznanjima iz Gradske uprave, gorivo će biti dostupno za druge gradove, ali u znatno manjem obimu.
Preduzeće Lasta, koje ima ugovor o javno-privatnom partnerstvu sa gradom Valjevom, obustavilo je saobraćanje svojih autobusa na ugovorenim linijama zbog nedostatka goriva. Iako ovo ne utiče na linije koje Lasta održava prema Beogradu, Valjevo i neki drugi gradovi se suočavaju s ozbiljnim problemima u prevozu.
Za građane je ključno da pronađu način da stignu do svojih radnih mesta ili škola, a Valjevo nije jedini grad koji se bori sa ovom krizom. Zakon o javno-privatnom partnerstvu omogućava javnom partneru da raskine ugovor ukoliko privatni partner ne ispunjava svoje obaveze, a predviđene su i novčane kazne za prevoznike koji ne poštuju red vožnje.
Gradska vlast je jasno naglasila da javni prevoz treba biti neprekinut, a prekidi su dozvoljeni isključivo u vanrednim situacijama. Nedostatak goriva ne može biti opravdanje za obustavu saobraćaja, a prevoznik je dužan da organizuje rad tako da posledice po putnike budu što manje uočljive. Takođe, prevoznik mora svake godine istraživati zadovoljstvo korisnika.
Iako su zakonske mogućnosti na raspolaganju, nijedna od njih ne garantuje brzo rešenje za gradski prevoz. Očekuje se da će prekid usluga i dalji koraci biti ključna tema na sednici Gradskog veća, a zatim i na hitnoj sednici Skupštine grada, jer je donošenje važnih odluka u njenoj nadležnosti.
Iako ministarstva mogu intervenisati na određeni način, lokalna samouprava snosi glavnu odgovornost za organizaciju javnog prevoza, što stavlja teret rešavanja problema na gradske vlasti. Pred njim se postavlja pitanje kako će se prevoz organizovati u međuvremenu, jer procedure za izbor novog partnera mogu potrajati i do četiri meseca.
U svetlu rastućih cena goriva, postavlja se pitanje da li su sve obaveze ispunjene i da li su nadležni mogli da previđaju ovakve okolnosti. Dok se ne postigne održivo rešenje, građanima ostaje da se snalaze u svakodnevnim obavezama bez pouzdane javnog prevoza, što ukazuje na dugotrajan i kompleksan problem koji zahteva hitno delovanje.
Izvor: valjevonadlanu.rs
